Nach 1992 und 1995 war es - so wie bei Nippon
Challenge - die 3. Teilnahme der Spanier an einem
AC.
Skipper war wieder Pedro Campos, der das Team mit
dem 2 fachen Olympia Goldmedaillengewinner Luis
Doreste verstärkte.
Mit dem multinationalen Konzern ENDESA (
Elektrische Energie) gewann man einen starken
Sponsor. Designer der ESP-47 ist Rolf Vrolijk, der
2003 und 2007 als Chefdesigner die Boote für Alinghi
entwarf. ESP-56 ist die umgebaute und neu
klassifizierte ESP-42 aus 1995.
ESP-47 erreichte nach der RR33im LVC 2000 den 7.
von 11 Plätzen.
ESP-47 BRAVO ESPANA Herausforderin des Louis Vuitton Cup 2000
Nach 1992 und 1995 war es - so wie bei Nippon
Challenge - die 3. Teilnahme der Spanier an einem
AC.
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