© K. Urtz 2013
Fast ein Jahr vor den offiziellen Challanger Trials war das japanische Syndikat bereits in San Diego aktiv. Die IACC Jacht aus 1992 wurde als Trainingsboot so radikal umgebaut, dass Stimmen laut wurden ob sie nicht als einneues Boot klassifiziert werden müsse. Sie segelten 3 Round Robins mit JPN 30 bevor die neue JPN 41 eingesetzt wurde. Diese war nicht wesentlich schneller als die Vorgängerin. Die japanische Herausforderer erreichten wieder das Semifinale. Eine hervorragende Leistung, wenn man bedenkt dass man erst 1992 ziemlich aus dem Nichts in den AC einstieg.
Im April 1997 wurde Makoto Namba auf einer Regatta Hong Kong-Osaka bei 30 ktn Böen und 4-5m Wellen von einer Welle über Bord geschleudert und verlor sein Leben. Er war auf dem Weg unter Deck und hatte soeben seine Sicherheitsleine ausgeklinkt.
   JPN 41 Nippon 95 erreichte das Semifinale des LVC 95
Yacht / Country :     NIppon 94 and Nippon                                   95 Sail No                     JPN 30 and JPN 41 Syndicate :               Nippon Challenge  CEO :                      Tatsumitsu Yamasaki  Yacht Club:              Nippon Yacht Club  Designer :                Ichiro Yokoyama Boat Builder :           Yamaha  Skipper:                   Makoto Namba  1995
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